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上海地铁5、6号线临时停运集中整治,这对人们的生活造成了怎样的影响...
1、地铁公司不可能把道歉信送到每个人的手里面，但是受影响的乘客可以获得电子版的致歉信，这也让很多人有了一丝心里宽慰。
2、上海地铁集团2021年7月25日21时消息：受台风烟花影响，7月26日(周一)，上海地铁117号线、浦江线、磁浮线全线，以及其他线路地面、高架区段车站暂停运营。
3、申通地铁集团说，受强台风“烟花”影响，为保障市民乘客和运营安全，上海地铁根据气象部门和现场监测数据等综合研判，“烟花”台风风力对轨道交通造成行车影响。
4、地铁做为立体交通模式的杰出代表，对人们的出行和就业绝对是利大于弊的，毕竟立体交通的突出点就是在于这种出行方式受限制较少，上班下班高峰这种交通拥堵时期对它的影响也很小。
有什么关于上海地铁、公交的冷知识呢?
1、上海无轨电车开始运营于1914年，是目前世界上持续运营时间最长的无轨电车系统，至今在老式的上海话中还有一个叫“开无轨电车”的俗语，意思接近于北方话里的“满嘴跑火车”，指人讲话不着边际。
2、今天从上海去松江最方便的交通是九号线，而九号线沿着陆家浜路-徐家汇路-肇嘉浜路-宜山路（一部分）修建的部分正与当年的水路（河道已被填埋筑路）完全重合。
3、城市地铁建设公交线路资金投入持比例下降。地铁成为发达城市居民出行的第一选择，上海地铁的投入是巨大的，毕竟地铁满足了上海经济发展主力军白领的大多数的需求。
4、对了，“同济”实际上是德意志大学，校名是“德意志”（Deutsch）的上海话发音。复旦中学和大学隔着整个市区，在交通大学身边，出门就是交通大学地铁站。
5、特别是现在上海已经推出了静音车厢，所以这也就告诉人们，在乘坐地铁等公共交通工具的时候，也要注意自己的手机声音不要外放。不然这样不仅打扰了其他乘客休息，同样对于自己的形象也有损。
上海地铁乘客被屏蔽门夹住身亡,究竟是谁的责任呢?
1、地铁公司对于女乘客的死需要负一定的责任的，主要是该女乘客是属于正常的上下车，所以并没有什么违规的操作。但是却被屏蔽门夹住，就算工作人员试图帮忙脱困，但是经抢救无效还是死亡了，所以地铁公司应该承担一定的责任。
2、地铁方在此事中负有主要责任。上海一乘客被屏蔽门夹住经送医抢救身亡，这件事情的具体经过是怎样的？从上海地铁站了解到，1月22日4时30分左右，一名老年女性乘客在15号线祁安路站下车时被门卡住。
3、个人觉得上海地铁乘客被屏蔽门夹住身亡，地铁运营部门跟设备设计跟生产厂家有责任。
4、上海地铁站发生事故但是在如今地铁技术较为成熟的情况下，上海地铁站却发生了一起事故。一乘客在下车的过程当中被地铁屏蔽门夹住，通过视频可以看到屏蔽门并没有发生回弹，随即这辆地铁正常运行，该乘客在此过程当中不幸遇难。
5、上海地铁乘客被屏蔽门夹住后身亡，有关部门已介入，车站是否需要为此担责？对于地铁来说，一类地铁是由司机进行驾驶，另一类地铁是全自动驾驶，此次出现事故的地铁为全自动驾驶地铁。