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温州动车事故是哪一年发生的
1、温州动车事故是2011年。2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内。由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故，造成40人死亡、172人受伤，中断行车32小时35分。
2、温州高铁事故是2011年7月23日20时30分05秒发生的。2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内。由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站D3115次列车发生动车组列车追尾事故。
3、温州动车事故是2011年7月发生的。此次事故已确认共有六节车厢脱轨，即D301次列车第1至4位，D3115次列车第116位，造成40人死亡、172人受伤，中断行车32小时35分，直接经济损失193765万元。
4、温州动车事故是2011年发生的。甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故。
5、温州动车事故就一次，2011年7月23日。上海铁路局局长因温州动车追尾事故被就地免职。23日晚20时34分，D3115次与D301次列车发生追尾事故，地点杭深线永嘉至温州南间。截止目前，事故共造成35人死亡，210人受伤。
温州的动车站在哪里?
1、温州南站（Wenzhounan Railway Station）位于中国浙江省温州市，是中国铁路上海局集团有限公司宁波车务段管辖的一等站，是甬台温铁路、温福铁路和金温铁路的交汇接轨车站。2008年10月，温州南站开工，时称温州新客站。
2、温州火车站是一座大型综合性交通枢纽站，位于浙江省温州市鹿城区。站内设有20条铁路线路和3个高铁站台，是浙江省内交通最为便利的火车站之一。 温州火车站位置 温州火车站位于市中心的江心岛上，地理位置非常优越。
3、洞头区海滨大道。根据查询百度地图得知，温州动车站洞头站位于温州市洞头区海滨大道278号。洞头区是浙江省温州市的市辖区，是温州市四大主城区之一，古称中界，地处浙南沿海，瓯江口外，是温州的海岛区，拥有大小岛屿104个。
4、温州动车站真正的名字叫“温州南”，也就是说在温州的南面，温州南的具体位置在温州宁波路，离温州市中心半小时车程。要注意的是去温州市中心是不经过瓯海大道的，如果出租车把你往瓯海大道开，就说明要宰你了。
5、截止到2019年6月，温州高铁站和动车站仍是温州南站，温州南站位于中国浙江省温州市瓯海区潘桥街道，如下图所示。
温州动车事故的原因是什么?
1、从数年前的温州动车惨案中，我们了解到了发生这件事情的主要原因是由于动车设备的老化问题。
2、温州高铁事故中埋车头的原因有以下几点： 当时的抢险条件非常恶劣，现场有泥潭的阻挠，为了加快救援速度，只能将高铁的车头就地进行掩埋，以保证地面处于稳定状态。
3、应急处置不力。11年温州高铁该事故是一起因列控中心设备存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任事故。
4、温州动车脱轨事故现场，将列车残骸进行掩埋的原因如下：埋了没有、埋了几节可以通过数现场照片中的车厢判定出来。
5、温州动车事故 2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故。
温州动车组事故是人为阴谋还是交通事故?
1、动车组通常采用“自动闭塞法”行车，列车与列车之间有自动闭塞区间，区间距离在10公里以上。
2、下面是一个火车司机的分析，看完后结论是出现这次事故只可能有两个原因：一是人祸，严重失职或者故意破坏；二是动车的制动系统有问题，说白了就是刹车不过关。
3、“7·23”动车事故是由于温州南站信号设备在设计上存在严重缺陷，遭雷击发生故障后，导致本应显示为红灯的区间信号机错误显示为绿灯。
4、温州动车脱轨事故现场，将列车残骸进行掩埋的原因如下：埋了没有、埋了几节可以通过数现场照片中的车厢判定出来。
5、很多人都认为是为了掩盖证据，但是其实就地掩埋车头的原因是为了便于继续抢险，可以更好的开展救援工作。
温州永嘉动车站在哪里
1、温州北站地址：浙江省温州市永嘉县黄田街道。温州北站是浙江省温州市境内铁路车站，由既有甬台温铁路永嘉站改建，是甬台温铁路、新建杭温高速铁路的中间站。温州北站站房建筑设计规模56290平方米，站台规模5台13线。
2、永嘉枫林高铁站项目资料显示，永嘉枫林高铁站位于浙江省温州市永嘉县枫林镇，站房面积9998平方米，站型为线侧平式，站场规模2台4线，2019年12月31日开工建设，计划建设工期为4年，在2023年建设完成并投入使用。
3、年。根据查询温州网显示，永嘉动车站于2024年恢复运营，并改名为温州北站。永嘉动车站靠近41省道，在奥康集团斜对面，交通便利，瓯北至上塘、瓯北至楠溪江方向的公交车和中巴车都途经千石村。
4、地理位置：位于浙江省温州市瓯海区潘桥街道。
5、温州北站位于中国浙江省温州市境内，为既有甬台温铁路永嘉站改建，并在轨道南侧新建南站房，站房面积扩大至56290平方米，建成后温州北站5台13线 ，到发线9条（杭温7条，杭深2条），至杭州东站的快车时间仅用65分钟。
6、-10：没有，目前浙江省温州市洞头区没有高铁站，但现在温州市区有8个高铁站，分别是：温州南站、雁荡山站、深房站、乐清站、永嘉站、瑞安站、平阳站、苍南站等。
温州动车事故的原因是什么呀?
从数年前的温州动车惨案中，我们了解到了发生这件事情的主要原因是由于动车设备的老化问题。
温州动车脱轨事故现场，将列车残骸进行掩埋的原因如下：埋了没有、埋了几节可以通过数现场照片中的车厢判定出来。
应急处置不力。11年温州高铁该事故是一起因列控中心设备存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任事故。
很多人都认为是为了掩盖证据，但是其实就地掩埋车头的原因是为了便于继续抢险，可以更好的开展救援工作。
事故可能的原因简单分析：两车组之一人为.调度失职.3调度程序漏洞。如果排除前车人为制造祸端的可能(仅仅是可能，追尾对前车驾驶机组危险不大)后，此次事故的主要责任应该是列车调度事故或者是调度程序方面的漏洞。