本文目录一览：
- 1、郑徐高速铁路线介绍?
- 2、什么是高速铁路?
- 3、贵南高速铁路线介绍?
- 4、郑西高速铁路线介绍?
郑徐高速铁路线介绍?
1、郑州至徐州高铁是以“四纵四横”为主骨架的快速铁路网中徐州至兰州高铁的重要组成部分，是京沪高铁和京广高铁的重要联络线。
2、新建郑徐铁路为双线电气化客运专线，运行列车采用动车组，速度目标值为350km/h。本项目计划2010年开工，2014年建成。商丘与徐州之间的线路6个站、设站都暂时没有确定。
3、G2215次列车途经站点：郑州西、洛阳龙门、三门峡南、灵宝西、华山北、渭南北、西安北、鄠邑、洋县西、汉中、广元、绵阳、德阳、成都东、简阳南、内江北、隆昌北。
4、郑徐高铁线路设计分为郑州-中牟、中牟-民权、民权-商丘、商丘-徐州几个区段，基本分为南线北线两个方案，南线大部线路在连霍高速公路或陇海铁路以南，北线线路大部分在连霍高速公路或陇海铁路以北。
5、徐州至郑州高速铁路客运专线项目09年12月25日获国家发改委审批，根据批复的方案，徐州至郑州高速铁路线路自江苏省徐州市，经河南省商丘市、开封市至郑州市，正线全长3639公里，线路投资概算总额为482亿元。
6、郑州至徐州高速铁路客运专线已于2012年12月26日正式开工。设计时速为350公里的郑徐客运专线计划2016年底建成通车，届时，徐州到郑州仅需1个半小时左右。
什么是高速铁路?
1、高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。国际铁路联盟(UIC)认为高速铁路的定义相当广泛，包含高速铁路领域下的众多系统。
2、高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统，[1]世界上第一条高速铁路系统是于1964年建成通车的日本东海道新干线。
3、高速铁路，简称“高铁”，是指通过改造原有线路，使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。
4、高速铁路是指通过改造原有线路，或者专门修建新的高速新线，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统，广义的高速铁路包含使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。
5、高速铁路简称高铁，是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路，列车运营速度在200km/h以上。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。
6、高速铁路---是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。
贵南高速铁路线介绍?
1、贵南高速铁路位于贵阳至南宁客专位于贵州省东南部和广西壮族自治区西北部，北起贵阳，向南经龙里、都匀、独山、荔波和广西壮族自治区的环江、金城江、都安、马山、武鸣等地，止于南宁市，正线长度48332千米。
2、这条贵南高铁是贯穿广西西北部和贵州东南部，同时也是广西首条设计时速350公里的高速铁路，整个线路预计2023年底开通运营，那么贵南高铁线路图及站点详情下面一起来了解下。
3、贵南高铁：贯穿广西西北部和贵州东南部，是广西首条设计时速350公里的高速铁路。
4、贵南高速铁路全线设12座客运车站，贵州段5座、广西段7座，全线设线路所6处，平均站间距306千米，最小站间距182千米（环江站—河池西站），最大站间距间635千米（马山县站至南宁北站）。
5、北起贵阳，经广西龙里、都匀、独山、荔波、环江、金城江、都安、马山、武鸣，最终止于广西壮族自治区南宁。该线路的速度目标为350km/h，全长533km（贵阳北站至南宁东站）。
郑西高速铁路线介绍?
1、郑西高铁是中国铁路系统的一条高速铁路，连接河南省郑州市和四川省广元市，全长约 857 公里。在郑西高铁的路线中段，它南倚的是大巴山脉。大巴山脉是中国的一条山脉，位于四川省中部，北起大凉山，南至云南滇池。
2、G2215次列车途经站点：郑州西、洛阳龙门、三门峡南、灵宝西、华山北、渭南北、西安北、鄠邑、洋县西、汉中、广元、绵阳、德阳、成都东、简阳南、内江北、隆昌北。
3、郑西高速铁路线(郑州-西安高速铁路)是我国中长期铁路规划中“四横四纵”客运专线中的徐兰客运专线中最先开工、最先建成通车的一段，线路全长505公里，设计时速350公里。全线设郑州东站、洛阳龙门站、西安北站等10个车站。