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湖南一客车高速上起火烧得只剩空壳,造成的人员伤亡情况如何?
最后，客车被大火烧得只剩余光溜溜的铁架子，但好在并没有伤亡事故。经调研，该车子为行车中起火，起火位置为汽车驾驶室侧后方轮处，起火缘故不清除车胎与地板磨擦起火，可清除人为因素纵火案、遭雷击起火。
超重型载重量大货车驾驶员经常应用刹车踏板设备，造成汽车刹车片超温点燃车胎导致着火安全事故；或因车子比较严重超重，提升车胎的载重工作能力造成车胎、滚动轴承老化与传动轴磨擦超温造成持续高温点燃车胎。
起火原因 事后，经消防部门勘测，拖挂车辆在高速上高速行驶时，车身与护栏发生刮蹭，摩擦起火是起火的主要原因，虽没造成人员伤亡，但所拉载的八辆新能源车烧成空壳。
客车公交车着火时正确的做法是
1、客车起火，司机应保持清醒的头脑，根据“先人后车”的原则，及时让乘客逃生。司机要做的就是——停车、开门、疏散乘客、断电、扑救、报警。
2、乘坐公交车发生火灾时的逃生方法利用安全锤客车内一般会配有安全锤，紧急情况下，乘客可用“安全锤”击碎侧窗玻璃逃生。
3、正确答案：CD 答案解析：A选项，大声呼救容易造成慌张，发生踩踏事故；B选项，在车门开启，可以破窗逃生的情况下，跳车容易造成人员伤亡。正确的做法是从能够打开的车门快速逃生，在车门无法打开时，用安全锤敲碎车窗玻璃逃生。
4、一旦发生公交车起火，乘客们要冷静，寻找最近的出路，比如门、窗等，找到出路立即以最快速度离开车厢，下车后应远离起火地点。如果乘坐的公交车是封闭式车厢，在火灾发生时应迅速破窗逃生。
5、车门逃生：在公交车上都有一个阀门来控制开关车门，通过阀门切断车门气路便可手动推开车门逃生。
金杯客车为啥发动机点着火以后故障灯不停的闪烁关掉电源后它就不闪烁...
1、具体情况分析如下；传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。
2、这个要用电脑首先读一下码，看看是什么码，比如说氧传感器的码，如果当时亮了，熄火后再打车这个故障不会接着重现，只有达到工作要求时，信号不正确，才会点亮。如果经过两次工作循环，还有这样的故障，那么这个灯就一直点亮。
3、第一种情况是起步时汽油雾化不够。发动机冷起动时，汽油的浓度比较低，燃烧效果差，汽油雾化程度不够，从而使得发动机故障灯亮起。解决方法：起步5到10秒内亮起是正常现象，若长时间亮起则可能是气缸积碳，需要检查气缸。
4、燃烧状态不好 发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。
5、发动机故障灯闪烁，说明电控系统存在故障了，具体位置已经记录在ECU中，这时最好用故障诊断仪（也叫解码仪）调取故障码确认故障部位，在具体测试查找就快了。
6、比如说传感器的接触不好，并不是传感器坏了。但瞬时性故障码还是会留下。如果是以后接触一直正常的话，那也要等启动五十次后没问题故障码才会自动消除。