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地铁族的地铁超出交通概念范畴,演变为城市商业概念
全面催熟城市商业，从“一站式消费”到“商圈式消费”、“商业带式消费”的过渡 地铁的“市区网络+郊区放射线”的普遍构造模式，让市区的商业点得以链接，让郊区消费流的消费需求得到保证。
地铁是现代化技术密集型的公共交通系统，是城市客运交通体系的重要组成部分，也具有半军事化、高度集中、统一指挥、紧密联系和协同动作的特点。
地铁确实带来了公共交通客流量的增长，在横向比较的分析中，如果一个城市的地铁客流量较高，那么相应的公共汽车和其他公共交通的客流量也会增多。
地铁文化建设的灵魂是体现城市文明，城市文化是地铁文化的源头，是地铁文化建设的依据.地铁文化是城市文化的体现，城市文化是地铁文化的基础。文化对于一个民族来说是精神之根，对于一个城市来说则是活力和灵魂。
地铁族为什么挂了
CDN服务器停机。地铁族论坛使用的CDN服务器停机，导致用户无法直连地铁族论坛。但其实，网站源服务器一直正常运行。
升级是不可能了，它用的是一个非常老的bbs框架没有可升级的地方，这么久停服，域名正常，页面访问有响应，最大的可能是数据丢了，数据备份也没了。迟迟不开估计在努力回复数据库。
先把自己的账号缓存删了，在重新登录一次，如果还是不行，那就看看是不是度娘抽了，在不行的话那就只有换个浏览器了。。
他通过电话、在意见箱里投卡片等方式，将自己的建议反馈到地铁公司，但每次得到的答案几乎相同：会跟进，但短时间内不会改变。这一次，陈逸华觉得不能消极等待。4月，他开始在微博和地铁爱好者论坛“地铁族”上发表看法。
由点及面、由线而串，地铁输送的人流也成了让商家赚得盆满钵满的资金流、眼球流和价值流。有意思的是，人的消费空间变大，消耗时间变小，商业形态也因为地铁经济的出现而更加繁复成熟。
地铁给了城市另一个公众文化空间，它包罗万象又自成一派。短暂的凝聚性让具备类似身份背景和心理背景的地铁族群有了精神交流的可能，文化间的隔阂也更容易消弭，新的文化形态也有了生存之地。
地铁族怎么了,为什么网页打不开?
CDN服务器停机。地铁族论坛使用的CDN服务器停机，导致用户无法直连地铁族论坛。但其实，网站源服务器一直正常运行。
首先确认下网络是否有连接，如果网络没有连接，那么基本上的网页都是打不开的。如果网络已经连接，网页还是打不开，我们先登录下其它软件试下，是否是网页问题。
网页打不开的解决办法有以下几种：由DNS错误导致的IE打不开网页，通常是由于DNS服务器自身问题，或者用户设定的dns服务器地址有误。
成都地铁族的目标
1、成都地铁族网站以建立本地地铁社区网络服务为核心，在不断提高服务能力的同时，也将近一步改善我们的产品和技术，向成都地铁乘客宣传良好的网络环境，普及有价值的网络应用。
2、一般来说，原先七八个站的距离大都在4—18km不等，集中了上班族的主要跨度区间。此次地铁调价，刚好覆盖了这个区间，上班族们单程票价大都会上涨1块钱。
3、同时，地铁出行的绿色交通理念，将改善新城及地铁沿线区域的交通环境，在出行环境上实现与全市各种交通方式的接驳。
4、先从地铁站内说起，卖报纸和饮料的小贩只要获得相关的许可证，就能最大限度地保证自己的顾客量。对于乘客来说，报纸可以缓解行程的枯燥，饮料可以解除眼前的干渴，总之，在共赢互惠中，小贩们的收入有了保证。
5、成都地铁1号线一期工程南延线：起于世纪城站，止于华阳站，全长4公里，均为地下线，共设5座车站，分别是天府三街、天府五街、华府大道、四河、华阳，目前已开通。而南延线3期正在紧张建设中。
6、四川省成都市锦江区红星路三段1号，地下1层及地下2层直接连接地铁2号及3号线的中转站——春熙路站；公共3路，4路，10路，18路，20路，21路，37路，43路，47路，56路，58路，68路，81路，98路，152路，166路。