本文目录一览：
- 1、连盐铁路分几个标段?都是哪些单位中标??
- 2、连盐高铁何时动工?
- 3、响水铁路
- 4、青岛-连云港铁路线
连盐铁路分几个标段?都是哪些单位中标??
连盐铁路一般指青盐铁路。青盐铁路（青岛-盐城），是我国“八纵八横”高速铁路网中第一纵“沿海通道”的一部分，分为青连铁路和连盐铁路两部分，本线路全长42752km，设计速度200km/h。
★设计区段速度：200km/h；★最小曲线半径：一般3500m，困难2800m。★牵引种类：电力。★机车类型：货运机车暂按HXD1；客运机车按动车组、SS9。★牵引质量：5000t。★到发线有效长度：1050m。★闭塞类型：自动闭塞。
标段是指在公路、铁路等长线路建设工程修建时，按施工招投标划分的段。每段由相应的中标单位修建。中标单位在建设该工程时设立的机构称为项目部或指挥部。
中标：中标是指招标人根据评标委员会提出的书面评标报告，在推荐的中标候选人中确定中标人的过程。授标：授标是指招标人对经公示无异议的中标人发出中标通知书，接受其投标文件和投标报价。
连盐高铁何时动工?
1、青盐铁路分青连铁路和连盐铁路两段建设；连盐铁路于2010年12月26日开工建设；青连铁路于2014年12月28日开工建设；全线于2018年12月26日竣工运营。青盐铁路北起青岛北站、南至盐城北站，线路全长428千米，共设19座车站。
2、连盐铁路目标进度是在10月1日开工。目前必须扎实做好开工建设的各项准备工作，在9月20日前完成入户调查资料补充完善工作，并通过跟踪审计单位的材料审查，9月底前完成拆迁费用评估，10月底前公示结束。
3、年12月7日起，连盐铁路开工建设，建设工期为三年半，预计2017年年底建成通车。2014年3月1号，沪通铁路长江大桥正式开工，建设工期为5年半，沪通铁路按国铁I级、设计速度200公里/小时建设，预计2020年之前建成通车。
4、部分路段的复线及电气化正在计划中，时速200KM，2015年动工，连云港和青岛之间将新建青连铁路，盐城和连云港之间新建连盐铁路，2013年动工，上海和南通之间新建沪通铁路，2014年动工。
5、通过了。根据查询江苏省发展和改革委员会官网得知：2017年10月25日，国家发改委批复同意新建盐城到南通高铁（南通-连云港已通高铁）。时速350，设6站，建设期4年。
响水铁路
1、响水高铁站可以通滨海、射阳、盐城、大丰、东台、南通、上海等城市。响水县站位于江苏省响水县境内，是中国铁路上海局集团有限公司徐州车务段管辖的三等站。2018年12月26日，青盐铁路已正式通车，结束了响水县地无寸铁的历史。
2、响水火车站的全称叫响水县火车站，是一座高铁站，不是地铁站。响水县站是中国铁路上海局集团有限公司徐州车务段管辖的三等站。
3、连盐铁路：北起连云港、灌云、响水、灌南、滨海至阜宁，与新长铁路连接，并可向北延伸接通山东铁路。全长276公里，江苏境内251公里，设计时速160km/h。
4、根据铁路官网显示，6月2日， 上海到响水只有一趟高铁G8282次。G8282次高铁的二等座车票价格是186元，一等座车票价格是299元。
5、青盐铁路全线共设置青岛北站、红岛站、洋河口站、青岛西站、董家口站、两城站、日照西站、岚山西站、赣榆北站、赣榆站、连云港站、海州站、董集站、灌云东站、响水站、滨海县站、阜宁东站、射阳站、盐城北站19个站。
6、铁路官网12306显示没有直达的车次，需要在南京和盐城转车2次，转车时都在同一个火车站，时间也可以衔接上。
青岛-连云港铁路线
1、正线北起青岛铁路枢纽城阳站，沿环胶州湾高速、同三高速公路、204国道方向，沿途经过青岛市城阳区、胶州市、黄岛区（前湾港区）、胶南市（董家口港区），日照市和连云港市的赣榆县，终点为连盐铁路设计起点石桥站。
2、青盐铁路全线共设置青岛北站、红岛站、洋河口站、青岛西站、董家口站、两城站、日照西站、岚山西站、赣榆北站、赣榆站、连云港站、海州站、董集站、灌云东站、响水站、滨海县站、阜宁东站、射阳站、盐城北站19个站。
3、第一种是通过高速公路，从青岛出发，经过青银高速和京沪高速，然后转入沪宁高速一直到达连云港。这条路线总距离约为770公里，车程大约需要9个小时左右，但是路上需要支付一定的高速费用。
4、青连铁路正线全长195公里，总投资237亿元，其中山东境内186公里，兼顾客货运输和疏港、城际等功能。线路途经青岛市、日照市 、连云港市，设计时速200公里。 2015年1月8日，青岛到连云港铁路今天全面开工。