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厦深高铁350何时建成
1、目前，厦深高铁350正在紧张有序地建设中，预计将在2023年全面建成通车。这条高铁线路的建设将为粤东地区和福建沿海地区的经济社会发展带来新的机遇和动力。
2、厦深高铁的建设始于2013年，2019年正式通车。该高铁线路采用了中国自主研发的复兴号动车组，最高时速可达350公里。厦深高铁的建设不仅缩短了厦门和深圳之间的时空距离，更加强了两座城市之间的经济联系和人员流动。
3、成昆高铁是一所超长高铁线路，其350线预计2023年开建。
4、厦深铁路于2007年11月23日开工建设，2013年5月20日全线铺轨贯通，2013年9月开始联调联试，2013年12月28日全线正式通车运营。
5、福厦高速铁路可以视为合福高速铁路的往厦漳泉的延伸线，同时也构成远期规划中的沿海客运专线(350级别，不同于已建成的沿海250客货两用线)的一部分。
6、规划了。根据澎湃新闻网查询得知，截止到2023年6月1日，青连高铁350已经规划了。
夏深高速铁路的总体设计是怎么样规划的?
1、厦深铁路属于东南沿海铁路的一部分，是国铁Ⅰ级双线电气化铁路干线，设计旅客列车运行速度250km/h，设计普通货物列车运行速度120km/h，客货共线。全线正线轨道铺设跨区间无缝线路，有砟轨道。
2、综合厅式：将与旅客有直接关系的候车、售票、行包、问讯等组织在一个统一的空间内。营业大厅式：将营业部分和交通联系部分组织一个大空间，将候车区单独布置的布局方式。这种方式适合旅客在站停留时间不长的客站。
3、正线全长514千米，含汕头联络线543千米，共有车站22个。厦深铁路列车设计速度每小时250千米，列车初期运营速度每小时200千米，2021年4月10日提速至250km/h。截至2017年9月，厦深铁路通车以来累计发送旅客超过5300万人次。
为什么原来要在汕头设潮汕中心站的深厦高铁会改到潮州,做为普通市民...
1、根据潮州的经济表现，加上地理位置的不如意，潮州前景堪忧。
2、项目充分利用汕头客站的有利条件实施改造，使汕头客站按原规划改造为厦深铁路在潮汕地区的始发终到站，建成后将增强粤东地区与珠三角和长三角地区的联系，使厦深铁路融入规划的粤东城际轨道交通网络，提高区域高铁公交化程度。
3、因为潮州市内有一个车站叫潮州站，为区别开来，因此潮汕站不能叫潮州站。潮汕站位于广东省潮州市潮安区沙溪镇078县道北侧，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一等站，是厦深铁路的中间站之一。
4、地理位置不同：潮州站位于广东省潮州市的枫溪区，潮汕站位于广东省潮州市的潮安区，潮汕站还是厦深铁路的其中一个中间站。
5、区别三：运营方式不同 潮汕站是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一等站，是厦深铁路的中间站之一，只办理客运服务，不办理货运服务。
6、价值意义：潮汕站的开通运营缩短了广深地区至潮汕地区之间的行车时间，潮州、汕头与广州、厦门等城市形成3小时经济圈。随着广梅汕铁路增二线以及厦深铁路汕头联络线的接入，潮汕站将成为粤东的高铁区域枢纽中心。
