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临沂高铁直达哪些城市
1、临沂高铁直达北京、廊坊、天津、沧州、德州、济南、泰安、曲阜、日照这9个城市。鲁南高铁日照—临沂—曲阜段，线路全长235公里，设计时速350公里。
2、首先是临沂东站，它位于临沂市河东区，是临沂火车站的第二个客运站点，该站目前主要服务于京沪高铁和胶济高铁，为前往北京、上海、南京、济南等城市的旅客提供了便捷的直达服务。
3、郯城南站，位于郯城县城南部，是一座新型城际铁路客运站，属于京沪高速铁路南通至南昌段。从郯城南站可以到达上海、南京、合肥、南昌等城市。
4、曲阜至临沂的城际铁路预计2015年开工，到2018年，很可能实现市民在家门口乘坐动车出行的愿望。
5、临沂到青岛高铁如下：K8275，临沂到青岛，00：20-05：20，5小时0分。K1135，临沂到青岛，02：13-06：14，4小时1分。5045，临沂到青岛，11：32-18：06，6小时34分。
6、临沂站有高铁。临沂站位于市区中心，是临沂市主要的铁路客运站点，连接着北京、上海等重要城市。另外，临沂市还有另一个高铁站-临沂北站，位于市北部的兰陵县。
日兰高铁为什么不到郑州
日兰高铁与郑徐高铁在兰考南站交汇，而兰考南站到郑州站之间已有一条郑徐高铁线路，因此日兰高铁不再向西延伸至郑州站。
北线路更短，更有助于郑州形成“ 米 ”字型高铁网，可以弥补豫东北地区无高铁的不足，所以河南大力支持北线方案，而对于山东来说，北线不仅要跨过黄河，而且只经过一个聊城市，不如南线串联的城市多，所以不支持北线。
高铁会在郑州火车站停原因：郑州站停高铁的主要原因是从西安和焦作方向过来的高铁和动车想要南下，无法经停郑州东站，因为停在了郑州东站，需要重新调头，这个比较麻烦。
铁路方面，受特大暴雨影响，郑州至洛阳区间的郑西高铁、陇海铁路发生水漫线路、路基坍塌、设备淹水等情况，列车无法通行。
鲁南高铁经过山东哪几个市
鲁南高铁经过山东的日照、厉家寨、莒南、临沂、费县、蒙山、泗水、曲阜这八个市。鲁南高铁全线由日照西站至兰考南站，全长494千米，设计的最高速度为350千米/小时。
鲁南高铁东起山东省日照市，向西经临沂市、济宁市、菏泽市，与郑徐高铁在河南省兰考南站接轨，是山东省建设里程最长、投资规模最大、沿线涉及人口最多的铁路项目。
鲁南高铁是一条连接山东省和江苏省的高速铁路线，全长约302公里。
该高速铁路贯通山东南部地区，自郑徐高铁兰考南站引出，经菏泽、济宁、曲阜、临沂等站引入日照铁路枢纽奎山站；鲁南高铁全长479公里，其中曲阜东至临沂北长度139km。
年12月修建经过山东日照的鲁南高铁。鲁南高铁项目东起日照市，向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽，与郑徐客专兰考南站接轨。
月27日，记者从临沂市召开的立体大交通重点工程推进情况新闻发布会上获悉，鲁南高铁临沂段通车时间正式公布，将于11月26日通车运营，届时鲁南高铁经青盐铁路可连接青岛，届时从青岛坐高铁去临沂只需2个小时。
鲁南高铁吧鲁南高铁吧菏泽东至济南环线高铁
T398，始发时间是02：45，到站时间是06：40，途径菏泽和济南，全程共耗时3小时55分。K1074，始发时间是05：18，到站时间是09：34，途径菏泽终点是济南，全程共耗时4小时16分。
鲁南高铁在曲阜东站与京沪高铁对接后只能北上不能南下，所以暂时无法开通南下广州的高铁，必须在曲阜东转车，待到菏泽开通后应该可以以菏泽南下河南后到广州。
首先，从鲁南乘坐高铁到京沪高铁，从菏泽出发，经过济宁、曲阜、泰安，到达济南。通过京九高铁至郑济高铁，从菏泽出发，途经聊城、长庆，到达济南。
截止现在2021年11月为止菏泽市还不通高铁，经过菏泽市的日兰高铁（日照~兰考）曲阜-菏泽段还在修建中。现在菏泽到济南只有普速火车和动集。
鲁南高铁南下如何解决
1、在曲阜东转车。根据查询济宁新闻网显示，鲁南高铁在曲阜东站与京沪高铁对接后只能北上不能南下，所以暂时无法开通南下广州的高铁，必须在曲阜东转车。因此鲁南高铁南下要在曲阜东转车。
2、不能南下。鲁南高铁在曲阜东站与京沪高铁对接后只能北上不能南下，所以暂时无法开通南下广州的高铁，必须在曲阜东转车，待到菏泽开通后应该可以以菏泽南下河南后到广州。
3、要想鲁南高铁与京沪高铁实现完全的互联互通，理论上可以做到：切割正线调向或京沪高铁停运改造，前者因京沪高铁极高的行车密度变得不可能，后者更是天方夜谭。
4、规划旅游高铁线路，临沂是否对接枣庄，其实从站台规划中就可以看出来，枣庄南站有可能成为临沂南下徐州，并线京沪高铁的可能。但是枣庄同样也面临曲阜高铁站的竞争压力，毕竟临沂南下，整个鲁南高铁南下都可以在曲阜接旅游高铁南下。
5、鲁南高铁和京沪高铁在曲阜东站并没有互通。在曲阜东站没有预留接口。