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公交车站台与站台之间的距离是多少
特大城市500M左右，大城市400M左右。特殊情况如：武汉725路，发展大道二七花园至和平大道余家头，8公里。武汉202路，太子湖北路江城大道口至白沙洲大道，差不多9公里。
建议问下公交站台设计制作厂家鸿鑫嘉和，一般的话市内两个公交站台的距离为为500至800米，郊区1000米以上，可根据市区范围大小的特点，以方便市民乘车、保证公交安全畅通的原则合理设置。
至2米。公交车离站台的停靠距离为0至2米，以确保乘客方便上下车并保证乘车安全。
公交车站台设计需要用到有哪些规范?
1、车站宜设置为港湾式停车道，停车道的宽度不应小于3m。4 站台长度应满足车辆停靠、人流集散及相关设施布设的要求。
2、在线路设置上，《规范》要求一个站台的线路数不宜超过6条，但线路超过6条以上时，则要分站台布设。站台间距25米的，站台总数不宜超过3个。站台人均面积不宜小于0．5平方米。站牌高度不宜超过2．2米。
3、各个城市不一样的。根据乐清市标准规定，每个站台停靠线路数不宜超过6条，线路超过6条时，可分站台布设，站台间距不宜小于25米，站台总数不宜超过3个。
公交站台由哪个单位设计的
南京华展街具景观设计有限公司。南京华展街具景观设计有限公司位于宿迁，创建于2018-05-10，是一家专业生产候车亭、候车亭、候车亭等城市候车厅交量排行的中小企业，该公司公交站台价格便宜，售后有保障。
环保公交站台的话，鸿鑫嘉和这个公司，他们用的原材料比较环保，可以循环利用的，而且多数都是采用新能源，把环保理念确实做得很到位。
鸿鑫嘉和于二十世纪初开始从事公交站台事业，公司以设计为核心，为客户提供一体化的公交站台候车亭方案设计定制、相关产品生产制造、安装售后服务。
鸿鑫嘉和还不错，他们擅长公交站台的定位与设计，是非常不错的公交站台设计公司，而且他们制作的站台材料质量有保障，报价合理，服务细心。
纽约）得到普及。我国的古代驿站也类似这个，只不过那是官方的，百姓不容许用；公车站应该是在北洋时期就开始了。有公交的那一天基本上就有站牌了，慢慢地人们才把上一站，下一站的名字写上去的。那就没法考证了。
