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K149次列车从那里到那里
1、k149次列车途径以下站点：上海南、嘉兴、杭州东、诸暨、义乌、金华、衢州、江山、上饶、鹰潭、东乡、丰城、新余、宜春、萍乡、醴陵、株洲、衡阳、永州、桂林北、柳州、来宾、贵港、玉林、陆川、文地、河唇、廉江、遂溪、湛江。
2、新余火车站位于新余市渝水区胜利北路与站前路交汇处 新余火车站建于1937年。
3、其他查询火车停靠站台方法：听或看列车到达前30分钟车站的广播预报和电子屏预示。可以找火车站调度查询到站火车停靠几号站台.例外情况也有，比如车次增加（不仅是客车，也有货车）、规道维修等。
4、铁路调图，湛江至上海南K150/K149次1对在玉林至衡阳间由益湛、湘桂线改经由黎湛、湘桂、衡柳线运行。
5、如果一定乘坐K149次列车的话，从衡阳站下车到东莞东较近一点。
6、截止于2016年6月，乌鲁木齐没有直达廉江的列车，可以通过广州中转。
k149列车是不是隔天发一次,一月份是单号有车发还是双号有车发呢?_百度...
K491济南发昆明图定列车，开通初期隔日开行，但自12月1日昆明开昆明—济南K492次，12月3日济南开济南—昆明K491次起，列车改为每日开行。
呵呵~您好。北京至嘉峪关的 K43B 次列车2010年12月为双号发车。K44A和K44B它们的规律就是隔日运行，所以不存在一定的单月单号是K44A。
简称特快，“T”读“特”音。这样的列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市，这类列车的车底一般都是25K(蓝皮车)或25T车底，全部都是空调列车。K—快速列车：简称快速，“K”读“快”音。
一趟列车有两个、三个或者更多车次的，称为复车次。产生这种情况的原因就是：列车从一条铁路线拐到另一条铁路线时，上下行方向发生了变化。
K149次列车11号车厢73号座位和74号座位是连在一起的，它们都靠窗口。另外，这趟列车的11号车厢有列车长办公室，需要在这个车厢内部进行列车长办公，所以它里面座位排列会和其他车厢不一样。
k149车次那节是卧铺
上海南站到湛江南站是k149卧铺是446（下卧） 路程大概是30小时左右，早上8点50上海出发，大概次日的下午5点左右到达。（我坐过3次）。机票不打折，火车你觉得浪费，还有经济的方法？告诉你有的。
K149次， 上海南－湛江， 空调快速， 向塘是中间站。向塘开：19：12， 到湛江：次日16：40， 里程：1464公里， 历时：21：28。票价：硬座：179元， 卧铺：上铺：306元， 中铺：317元， 下铺：327元。
K150次和K149次火车的软卧车厢是按照4个铺位一个包厢的，1号下铺、2号上铺、3号下铺、4号上铺，再一个包厢就是5号下铺、6号上铺、7号下铺、8号上铺，依此类推，整个软卧车厢有9个包厢共36个铺位。
不过火车票的卧铺很难买，硬座250左右，硬卧450左右，软卧650左右。要想买硬卧，你就先去售票口问有没有，没有你只能去退票等，运气好就碰到有退票的，也便宜。
k149次列车什么原因停运了
根据查询，k149次列车因列车组织调整所以停运了，目前上海直达湛江只有k512次列车。
因受台风影响。根据中国铁路客户服务中心发布显示，中国铁路南宁局集团有限公司关于列车停运公告，因受22号台风影响：湛江开K1234/1次、深圳东开K1232/3次停运。上海南开K149次停运；9月16日湛江开K150次停运。
因受22号台风影响： 9月16日湛江开K1234/1次、深圳东开K1232/3次停运。 9月15日上海南开K149次停运；9月16日湛江开K150次停运。
永州火车全部停运可能有以下原因： 受超强台风“山竹”影响，永州火车站于9月17日停运部分列车车次。 疫情原因。为加强新冠疫情的防控工作，永州火车站对所有进出站乘车旅客进行体温测量，可能会导致部分车次暂停运营。
没有。截止2023年10月25号，未公布樟树到桂林的火车停运消息，处于运营状态。