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连接青岛的铁路线有哪些
1、青荣城际铁路（Qingdao-Rongcheng Intercity Railway）是中国山东省境内一条连接青岛市、烟台市与威海市的城际铁路，线路呈西南至东北走向；为胶东半岛地区城际铁路的主干路段，也是中国“八纵八横”高速铁路网沿海通道的组成部分。
2、胶济铁路是中国的一条重要铁路干线，连接山东省济南市和青岛市。它与许多其他铁路线路交汇，具体情况如下：（1）在济南西站，京沪高铁、京福高速铁路与胶济铁路交汇。
3、上海是一个位于中国东部的大都市，是中国的经济、文化和交通中心之一。上海到青岛是一条著名的铁路线路，这条铁路线路连接了上海和青岛这两个著名的海滨城市。本文将介绍上海到青岛途径的济南这个城市。
胶济线和胶济客运专线区别
1、胶济客运专线东起青岛，向西经潍坊、淄博至大明湖至济南，设计客运正线长度365公里，较之现有铁路线缩短了25公里。
2、经过济南的铁路线有京沪线，胶济线，还有京沪高铁。
3、胶济客运专线等级为客运专线，客运线速度目标值为200km/h，采用电力动车组牵引。建设工期为17个月，新线投入营运后将采用直达和分站停靠相结合的运营模式。
4、胶济铁路，20世纪初也被称为“山东铁路”，又称胶济线，东起青岛，西止济南，始建于1899年，1904年建成通车，营业线路长度382公里，连接济南、青岛两大城市，是横贯山东的运输大动脉。
胶济客运专线
胶济线和胶济客运专线区别是：列车类型，运输速度。火车类型：胶济线是一条普通铁路线路，主要物和普通旅客的运输。胶济客运专线是一条高速铁路线路，主要用于高速列车的运输。运输速度：胶济线的列车速度相对较慢。
四铁即胶济、胶黄、胶新、胶济客运专线四条铁路。胶州市公路通车总里程达到1780公里，公路密度达到147公里/百平方公里；铁路通车总里程达到85公里。
胶州北站是胶济铁路客运专线在青岛地区除青岛站外唯一的站点，该站投资2亿元，占地84亩，设计站房71492平方米，地上二层，局部设夹层，建筑高度23米，设计使用年限为50年。
胶济铁路是()在侵略中国时建造并控制的。
1、德国借“巨野教案”实现霸占山东、筑造胶济铁路的阴谋胶济铁路是德国人在中国土地上强行建造的一条殖民者插在被压迫人民身上的吸血管。每提到这条铁路，人们就会想起“巨野教案”。
2、胶济铁路是德国在侵略中国时建造并控制的。历史沿革：民国时期 1914年，日本先后攻占青岛、济南等地，并乘机取代德国霸占胶济铁路。
3、建成于1904年胶济线，是一条由德国直接控制、掠夺中国资源的殖民铁路沿线民众的顽强抗争，使急于修通胶济线以实现其扩张野心的德国侵略者吃足了苦头，整整一年，工程几乎处于停顿状态。
4、月，日军在龙口登陆，进占潍县车站，并沿铁路西进占领济南，控制了胶济铁路。10月底，日军向青岛德军发起攻击，很快夺取了德国的胶州湾租借地。
5、胶济铁路是由德国独家修筑和经营的。1898年3月，德国借“巨野教案”，迫清政府签订条约，取得了胶济铁路的修造权。1899年9月，胶济铁路在青岛正式开工，向西修建。1901年4月1日，青岛至胶州一段竣工通车。
6、胶济铁路：由德国在山东建造，全长391公里。 滇越窄轨铁路：由法国修筑，从越南海防直达云南昆明。 芦汉铁路：由比利时以借款为名控制，后改称为京汉铁路，全长1215公里。