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公交车站台设计需要用到有哪些规范?
1、各个城市不一样的。根据乐清市标准规定，每个站台停靠线路数不宜超过6条，线路超过6条时，可分站台布设，站台间距不宜小于25米，站台总数不宜超过3个。
2、车站宜设置为港湾式停车道，停车道的宽度不应小于3m。4 站台长度应满足车辆停靠、人流集散及相关设施布设的要求。
3、而对站台的规模来讲，一个站台的停靠位不得超过2个，而且每个停靠位20米。站台长度也不要小于停靠位之和，宽度不应该小于2米，人均面积不应小于0.5平方米，高度要高出路面0.2米。
4、在公交站场配套设施方面，也有很大的改善空间。比如，新建的公共停车场，必须配建出入口处不小于200平方米的无障碍卫生间。新建建筑、老旧建筑要按照绿色建筑标准进行改造，符合国家相关规定。
公交车站设计理念是什么
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残疾人公交车站台是专门为残疾市民建设的公共设施，设计风格理念是以人为本。它提供了残疾人候车场所，为残疾市民候车亭提供了方便。
公交站台应该充分体现以人为本的设计理念。它的设计应该包含了乘客的候车平台、顶棚、站牌、区域地图、候车座位、商业或公益广告、照明系统以及站台前公交专用道路。
这个被命名为“Station of Being”（存在之站）的公交车站原型，是专为在寒冷的北极地区使用而设计的，它会利用灯光和声音去提示候车的乘客，不同线路和目的地的公交车何时到达。
（三）恰当的色彩 不同的城市设计理念，选择不同的色彩。公交站台的色彩应与城市整体规划相互衬托和融合。有的城市倾向于选择灰色系、绿色系作为站台的设计主打色。
车站公共区应按客流需要设置足够宽度的、直达地面的人行通道，出人n的布置应积极配合城市道路、周围建筑、公交的规划等因素综合考虑，通道和出入口不应有影响乘客紧急疏散的障碍物。车站设计要尽量兼顾过街人行通道的要求。
公交车站牌可以临时停车接人吗
法律分析：公交站台不能临时停车下客上客，按照规定只允许公交车站临时停车上下客。
公交车站不能临时停车接人**。公交车站是专门的公交车辆停靠站，私家车不能在公交车站临时停车下人。
不可以。公交车站是不允许车辆临时停靠的。公交车站的作用是供公交车停靠上下客人，并且为确保乘客安全和顺畅，需要保持通畅。
公交车站不可以临时停车上下人：按照规定公交车站台只允许公交车临时停车上下客，包括的士也不能临时停放上下客。而且私家车是不能载客的罚款50～100元、记3分。
公交车站可以临时停车吗公交车站不可以临时停车。按照规定公交车站台只允许公交车临时停车上下客，包括的士也不能临时停放上下客。而且私家车是不能载客的罚款50-100元、记3分。
社会的车辆在公交车站处停车上下人，无论时间长短，都属于一种交通违法行为，被拍照或被执勤交警发现的，会被认定为违法停车，会对该车主进行扣分及罚款处理，可处于驾驶证记三分，处以200元罚款的处罚。
公交站台由哪个单位设计的
公交电子站台一般找相关的广告公司，建筑公司做比较好，有一些专业比较强的，这种公司做起来比较得心应手。
鸿鑫嘉和吧，我们这边很多的公家站台都是他们设计制作的，外观设计得比较有创意，而且配色也跟周边的建筑比较搭，看起来新颖但是不会觉得突兀，挺不错的。
环保公交站台的话，鸿鑫嘉和这个公司，他们用的原材料比较环保，可以循环利用的，而且多数都是采用新能源，把环保理念确实做得很到位。
鸿鑫嘉和于二十世纪初开始从事公交站台事业，公司以设计为核心，为客户提供一体化的公交站台候车亭方案设计定制、相关产品生产制造、安装售后服务。
纽约）得到普及。我国的古代驿站也类似这个，只不过那是官方的，百姓不容许用；公车站应该是在北洋时期就开始了。有公交的那一天基本上就有站牌了，慢慢地人们才把上一站，下一站的名字写上去的。那就没法考证了。
具体有哪些做公交站台的公司就没去详细了解过了，不过有家叫鸿鑫嘉和的公司还不错，十几年的老厂家了，设计制作的站台风格类型多，而且材质也有多种可选，比如不锈钢公交站台、铝型材、镀锌板公交站台等。
公交车站台A和B是怎么区分的?
1、行驶方向：A站台和B站台可能代表不同的行驶方向，因此选择站台时需要根据自己的行驶方向进行选择，以避免坐错方向。 运行图或路线：站台上的运行图或路线信息也可以帮助区分A站台和B站台。
2、事实上，站台分a b是指车站或地铁站内的不同出入口或站台位置。以字母a或b来标识两个出入口或站台，旨在方便旅客快速找到目的地附近的出口或站台。在一些大型车站或地铁站内，可能会设有多个出入口或站台。
3、一般情况下，公交站牌都有班车的站次说明，比如A-A1-A2-A3-A4-B。那么说明车子是由A开往B的，车子行驶路线就是A-A1-A2-A3-A4-B。站台依次进行。就是下行。如果站台是B-A4-A3-A2-A1-A，则说明是上行。