k376（K376）

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K字头火车车厢大部分是118个座位，有的也为112个座位，因为多出个列车长办公室，车厢两头分别为2+2形式4个座位，分为4和111111118，其他为3+2座位排列形式。

K字头火车一般为118个座位，有的部分也为112个座位，因为多了一个列车长办公室，头尾分别都为2+2形式4个座位，分为4和111111118，其他都为3+2座位排列形式。

、1010101114和115号。K火车硬座就是车辆内部的座椅，类似高铁二等坐，每排分3+2布列的形式，中间是过道，硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅，虽称硬座但是坐着不硬。

如果是定员118人（或128人）的非列车长车厢，以001和118（或128），以及以0、9结尾的座位靠窗。火车票中首字母的含义如下：“T”(特)是特快列车。“D”(动)是动车组列车。

不同的车次，南京到徐州火车经过的站数不一样。K290次列车，南京到徐州火车经过三个站。K376次列车，南京到徐州火车经过两个站。K516次列车，南京到徐州火车经过四个站。

就D781而言，D781次动车从徐州站到南京站总共有2站，01：43发车，当日04：39到达，全程耗时约2小时56分钟。D781次动车时刻表经过的站点有长徐州站、南京站。

滁州、蚌埠。七十年代从徐州到南京坐火车需要5个小时左右的时间。去往徐州途中经过滁州，在车站停留10分钟后开往蚌埠，在此车站停留5分钟后开往徐州。从早上八点发车，下午12点20即可到达。

车次K552，出发站：南京，02：12，到达站：徐州，06：02。

1、K350性价比稍低，建议用后两款，都适合流行音乐或一般性音乐欣赏，也可选其便携头戴，音色音质稍好些喜欢厚重音色的可选K518LE，反之可选K430，都很不错。

2、但煲开后就好了。低音深沉但不轰头，属于有气势的低音，解析强，三频均衡。适合电音及EDM歌曲。价格400-700多不等，只是版本不一样，但只要是正品，音质都是一样的。购买的时候多注意就行了。

3、你好亲，希望可以帮到你。看你喜欢咯，374没有线控，k376有线控，支持安卓，这两个型号都有两种颜色可选，374银色和红色，376白色和蓝色但是价钱的话，374比376便宜不少希望采纳，谢谢你的支持是对我最大的帮助。

江苏南京市至甘肃兰州市，两地之间直达火车列次从南京站买票乘车至兰州站，途中共经16站，分别为：滁州北、蚌埠、徐州、砀山、虞城县、商丘、开封、郑州、洛阳、西安、蔡家坡、虢镇、宝鸡、天水、陇西至兰州站。

K376：从南京开车时间为12：59，预计到达洛阳的时间为23：43，预计总用时10：44。途经站点依次分别是：南京、蚌埠、宿州、徐州、砀山、商丘、民权、兰考、开封、郑州、洛阳。

西安坐火车到陇西各车次停靠站点不同，各车次经过站点最多8个：西安，咸阳，杨陵，蔡家坡，宝鸡，天水，甘谷，陇西。西安至陇西有直达特快6列，特快5列，普快20列经停。

运行时间5-9小时不等。途径镇江南京蚌埠。

截至2016年10月，上海到西宁共有4趟直达列车，其中K376次和K2186次列车在乐都站停，Z40次和Z164次列车不在乐都站停。

截止2016年8月，上海到西宁火车途径苏州站。苏州站（Suzhou Railawy Station），位于苏州城区北端护城河北岸，是办理客货运输的一等站，苏州站始建于1906年，为当时京沪铁路（今沪宁铁路）线上重要的车站，1908年竣工通车。

k4666普快目前尚未开通。上海到西宁的列车目前只开通3列如下：这三列火车其中2列普快都停靠苏州城区的苏州火车站，苏州火车站是苏州唯一停靠非高铁动车的火车站。

：04从苏州开出，第二天08：25到天水。上海发出时08：46，麻烦采纳。

K376的确在常州停站，但苏州到定西的车票只能在苏州上车 K376属于快速列车，速度算中等吧，和T字头（特快）差不多。和普快比算快车，但和动车高铁比就算慢了。

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