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t167列车7车厢053是靠窗位置吗?
T167次列车是一条从首都北京发往江西省会南昌的特快型列车。途经北京市、河北省、河南省、湖北省以及江西省，线路主要走向为京广线，在湖北武昌转入昌（武昌）南（南昌）铁路。
很遗憾，不靠窗！你买票的时候可以直接要售票的阿姨给你打一张靠窗的，一般都会给。
靠窗座位主要看尾数，普通旅客列车如K、T、Z字开头的列车，一般靠窗的座位号是0、9结尾以及001和118/128号靠窗户。而G、D字开头的动车组，一般是以A、F字母结尾的座位号。
在Z、T、K开头的火车上，如果在没有列车长办公室的车厢里1117号座位里只有15号靠窗，如果在有列车长的办公室车厢里则没有一个号靠窗。
火车座位号码当中，无列车长办公席的情况下，号码尾数为0、9的是靠窗位置，其中尾数0和5为三座靠窗，尾数4和9为两座靠窗，尾数为8的靠过道。
T167列车在石家庄哪候车?
你说的老火车站是客运总站北侧的那个车站还是北站？这个车不在北站停。停靠新火车站，中山路南侧的那个老火车站已经停运了，现在改为解放广场了，不能坐火车了。
T167次列车经过的站点有北京西站、保定站、石家庄站、邢台站、邯郸站、安阳站、新乡站、郑州站、漯河站、信阳站、武昌站、黄石站、阳新站、瑞昌站、南昌站。
石家庄站、邢台站、邯郸站、安阳站、新乡站、郑州站、漯河站、信阳站、武昌站、黄石站、阳新站、瑞昌站、南昌站。T167次列车从北京西站到南昌站总共有15站，14：16发车，次日7：25到达，全程耗时约17小时9分钟。
t167有充电的地方吗
1、有。普通列车硬座车厢的乘客座位区，没有充电插座，只有乘务员室有电源插座。硬卧电源插座设在车厢走廊内，乘务员室设1个，可在硬卧走廊内充电。软卧走廊内设3个电源插座，每节车厢设独立电源插座。
2、火车上面有可以充电的地方。一般普通火车硬座的话，是只有乘务员室有插座的，或在车厢两头可以找一下。而普通火车的硬卧充电口，在过道的一排座位两边或底下，可能有充电插座。
3、高铁、动车组列车都配有充电的地方，而从2014年春运开始以Z、T、K字开头的空调列车也都可以充电。
4、火车充电的地方如下：普通火车硬座车厢：中只有乘务员室才有电源插座。硬卧车厢：电源插座分布在车厢的走廊上。软卧车厢：走廊有电源插座，每个包房单独有一个。高铁商务座：座位左侧扶手的位置就有充电插座。
5、如动车二等座的充电插口在前面座位往下可以找得到，两人座位设一个插口，三人座位中间设两个插口乘坐复兴号的话，有的设在座位的上方；商务座则在扶手的侧面，离地大概几厘米的地方。
6、火车上手机没电了，可以在哪里充电？普通绿皮硬座火车 普通绿皮火车硬座位置没有设置充电的地方，手机没电了，想要充电可以去火车洗手池区域。在火车洗手池上面，一般都配备有充电的插座，但是一般情况下是没有通电的。
T167次列车2号车厢是多少定员的??
T167次火车的2号车厢就是一节没有列车长办公席的硬座车厢，定员是118人，靠窗口的座位是：尾号0的座位；001号座位，118号座位。
这趟T167次火车的2号车厢就是一节没有列车长办公席的硬座车厢，共有118个定员座位，靠窗口的座位是：尾号0的座位；001号座位，118号座位。
T167次列车是一条从首都北京发往江西省会南昌的特快型列车。途经北京市、河北省、河南省、湖北省以及江西省，线路主要走向为京广线，在湖北武昌转入昌（武昌）南（南昌）铁路。
这样的车厢，火车每车厢的电源应该在118个人，也属于老式的陈皮，定员始终在118人。
问题三：怎么从火车票上看出车厢定员数？ 一般普通的车厢都有118个座位，尾号0、9是靠窗的。2和3中间应该是过道。0134然后是5689。
丅167次火车第几截是卧铺
1、所以，T167次火车的卧铺车厢主要集中在2到11号和13号到15号车厢。具体的分布情况可能需要根据具体的车次和车站信息来获取更详细的信息。
2、T167次火车共有7节硬卧铺车厢，就是在11号车厢至17号车厢，还有一节软卧铺车厢，是在10号车厢。
3、火车的硬卧和软卧车厢的位置并不固定，但通常来说，硬卧车厢会在第8节或第9节车厢，软卧车厢一般会在第9节车厢。具体车厢号可能会因车次和整体规划而不同。
4、T167次火车的16号车厢就是一节硬卧车厢，是按照01号与02号一个隔间、03号与04号一个隔间（依此类推）分布的，每个号又分上铺、中铺、下铺，每个隔间是6个铺位，整个硬卧车厢有11个隔间共66个铺位。