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受暴雨影响西成高铁宝成铁路部分列车晚点运行
1、受多地暴雨的影响，最近几天宝成线仍有部分旅客列车停运。目前西成客专各次动车运行正常。
2、大暴雨会影响高铁。雨量过大时运行危险，会造成影响，会停止运行。一般雨量都不会停运，只有特级暴雨才有影响。列车停运与境内遭遇的暴雨天气有关；而雷电、大风等天气过程，也时常会给列车的正常运行带来考验。
3、遇到暴雨洪水、雷雨，强风天气会造成铁路设施设备损坏，不能乘坐高铁。大风、雷电、暴雨洪水、冰雹、积雪、大雾等灾害性天气以及极端高温、低温，都可能对高铁、动车运行及其路基、桥梁、电网等设施产生影响。
西成高铁试运行
西成高铁试运行，西成客专途经我国地理上最重要的南北分界线，是我国首条穿越秦岭山脉的高速铁路。线路自西安北站引出，自北向南穿越关中平原、秦岭山脉、汉中平原、巴山山脉进入四川盆地，与成绵乐城际铁路相连，接入成都东站。
设计速度为每小时250公里。西成高铁自2012年10月开工建设，计划今年年内开通运营。届时，西安至成都列车运行时间将由目前的16小时缩短至3小时。
主要进行运行参数的测试，事故应急演练以及按照运行图进行列车运行，达到准点运行。除了对运行参数进行测试，162名乘务人员也已整装待发，陈圆圆就是西成高铁动车组列车乘务员之一。
西成高铁开通进入倒计时！11月22日上午8点22分，55251次CRH3A型动车从西安北站驶出，奔向终点站成都东站，这是此次全线拉通试验的首趟动车。
成自高铁什么时候通车
通车时间成自宜高铁预计2023年年底全线开通运营。通车后成都到自贡仅需40分钟，到宜宾仅1小时左右，实现成都核心城区与天府国际机场、成都都市圈与川南城市群的快速连接。
成自宜高铁将于2023年底建成通车。成自宜高速铁路成自段全线设11个车站：成都东站、成都天府站、天府机场站、资阳西站、球溪站、威远站、自贡站、邓关站、大观站、临港站、新宜宾站，并通过联络线引入成贵高速铁路宜宾西站。
威远到成都的高铁预计将于**2023年5月底**全面完工，全线通车。这条高铁线路自2023年1月3日开始建设，从成都站出发，经过资中、威远等站，最终到达昆明。其中，威远站将于2023年5月开通。
威远高铁站2023年5月开通。威远站是新建高速铁路（蓉昆高铁）成都至自贡线（成自高铁），在内江市威远县境内设立的一个中间站，该项目于2019年3月开工建设。
开通时间 预计2027年9月建成通车。成达万高铁自2022年9月29日开工建设，正线全长477公里，设计时速350公里，建设工期5年。
成都经成自宜高铁至沪州运行时间最快为70分钟，比原来快20分钟。
成都哪些高铁可以刷身份证进站
1、其次，为了更好地为旅客提供服务，成都东站的高铁进站口还配备了自助进站系统。您可以使用身份证、二代居民身份证、港澳台居民居住证等证件进行自助进站，以便更快地完成入站手续。
2、成渝高铁成都东站可以不取票刷身份证直接乘车。
3、成绵乐客专也可以直接刷身份证进站成绵乐客专也能够不用取票直接刷身份证即可进站。除此以外，成渝高铁和成灌快铁暂时还不能刷身份证进站。
西成高铁线路图西成高铁全程线路图
1、西成高铁线路图连接了四川省成都市和陕西省西安市，全长约643公里。线路沿途经过德阳、绵阳、广元、宝鸡等城市。其中，成都东站和西安北站是该线路的起点和终点，途经的各个城市都有相应的中间站。
2、成都到西安这条高铁线路称为西成高速铁路，该线路的通车，大大缩短了两地之间的行程时间，也更方便了两地旅客的出行。西成高速铁路是国家八纵八横高铁网络规划中“京昆通道”的重要组成部分。
3、西成高铁途经我国地理上最重要的南北分界线，是我国首条穿越秦岭山脉的高速铁路。线路自西安北站引出，自北向南穿越关中平原，秦岭山脉，汉中平原等进入四川盆地，与成绵乐城际铁路相连，接入成都东站。
4、西成高铁起自西安，途经阿房宫、鄠邑、新场街、佛坪、洋县西、城固北、汉中、新集、宁强南、朝天、广元、剑门关、青川、江油北、江油至成都。高铁时速250公里，一共17站，全长640余公里。
西成高铁票价为什么是263
1、据西安北站客运车间主任王昱博介绍，通过对成都方向预售的后台进行统计，首发第一天，D4251次列车已经售罄。
2、票价策略：西安到成都的动车票价是按照距离来定的。西安到成都的距离相对较短，因此票价也就比较便宜。此外，西安到成都的高铁线路非常受欢迎，因此火车票的供应量也比较大，这也是票价比较便宜的原因之一。
3、旅客最快预计在今(3)日18时左右，通过各车站窗口、售票网点、12306网站和移动客户端购买到开通首日及以后一段时间的各趟次西成高铁列车车票。