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广州地铁灵异事件
1、广州地铁的最后一班是灵魂列车！听人家说最后一趟车不能坐，因为这是要搭载建地铁时遇难的工人。
2、广州地铁灵异事件 ？相传广州地铁传有灵魂列车，最后一他忐忑地回答说：是的，我做了个很古怪的梦，梦见我个人走在漫无边际的荒原上，面前突然出现了道门。
3、月4日，在广州工作的朋友说在广州地铁上发生了踩踏事件，自己遭遇了惊魂一刻，3月4日11点左右，地铁五号线西向行至西村站时，大量乘客突然从车位往车头挤去，到站后鱼贯而出。
4、雍和宫地铁站的抬轿子事件 据说这件事情就发生在不久前，而且整个地铁的工作人员都知道。
北京地铁最后一班为什么要放空
1、因此，地铁车次的最后几站不走到底，是为了更好地控制地铁运营成本和效率，同时也是为了保障地铁运营的安全和稳定。
2、早上的空车叫轧道车，检查轨道路况，晚上的空车就是调试用的，用来调试车上的各种系统，例如牵引，制动还有PIS等。
3、据说活着的人最好晚上不要坐地铁的最后一班火车，否则他们会遇到鬼。恐惧地铁空跑北京地铁将于每天晚上11点前关闭，最后一班列车将在关闭前空驶。不允许乘客上火车。据说最后一列空火车会载着鬼魂。起初，人们不相信。
为什么北京地铁每天最后一班是空车?
1、早上的空车叫轧道车，检查轨道路况，晚上的空车就是调试用的，用来调试车上的各种系统，例如牵引，制动还有PIS等。
2、不允许乘客上火车。据说最后一列空火车会载着鬼魂。起初，人们不相信。北京地铁空跑的恐怖事件发生后，许多人感到震惊。据说一些乘客在火车上遇到了鬼魂。
3、因此，所有空车的设计都是为了确保地铁安全平稳运行。近年来，北京发生了许多闹鬼事件，据说都与地铁有关。其中，北京地铁闹鬼事件是互联网上说的最厉害的。许多网民认为北京地铁的最后一班拉了鬼。
4、地铁公司有专业的术语--早上的空车叫轧道车，检查轨道路况，晚上的空车就是调试用的，用来调试车上的各种系统，例如牵引，制动还有PIS等。
5、这其实是在调试设备，为了第二天的运营做准备，因此虽然是跑空车，也要像载人一样每一站都要停。
6、人们就说这是因为地铁施工中挖出来了好多尸骨，那些魂魄无家可归就出来阻挠。
为什么地铁在结束之后会拉一趟空车?
这其实是在调试设备，为了第二天的运营做准备，因此虽然是跑空车，也要像载人一样每一站都要停。
空驶一圈的末班车就是为了能够让那些被打扰到的鬼魂乘坐，然后去到他们想去的地方好好的休息。而北京地铁末班车拉鬼的事情就是从这里传出来的。
这是巡道列车。一天的运营结束之后会再从一端的终点站发一列车按照运营模式不载客跑个全程，用来检查轨道有无受损或者触网有无故障，若发现情况，可及时维修以确保第二天的正常运营。
因此，夜间作业结束后的空车实际上是返程列车。因此，所有空车的设计都是为了确保地铁安全平稳运行。近年来，北京发生了许多闹鬼事件，据说都与地铁有关。其中，北京地铁闹鬼事件是互联网上说的最厉害的。
如果地铁车次的最后几站走到底，可能会增加运营成本，降低运营效率，并且可能会对地铁运营公司造成经济损失。因此，地铁车次的最后几站不走到底，是为了更好地控制地铁运营成本和效率，同时也是为了保障地铁运营的安全和稳定。
